Das GRAVEL-Bike ist die wichtigste Neuheit der neuen Tommasini-Kollektion, eine Art von Fahrrad, das vom Cyclo-Cross-Stil abgeleitet ist, aber für einen flexibleren Einsatz wie eine Alltagsfahrt oder einen Landstraßen-Trail oder sogar für viele Stunden täglicher Fahrt verstanden wird.

Mit dem GRAVEL-Bike wird die Philosophie der Tommasini Factory neu aufgewertet. Es wird nämlich der Vorteil aufgewertet, Fahrräder zu fahren, die zuverlässig, komfortabel und stabil sein müssen.

Um dieses Ziel zu verfolgen, wird das Fahrrad mit dem FIRE-Stahlrahmen in entspannteren Geometrien im Vergleich zu den Rennrädern gebaut. Die Kettenstreben sind länger und das Sitzrohr ist weniger vertikal, um dem Fahrrad Komfort, Handling und Stabilität zu verleihen.

Die GRAVEL Welt befriedigt quer verschiedene Ziele von Fahrern, angefangen von denen, die das Rad für viele Stunden sicher und mit Scheibenbremsen fahren wollen, bis zu denen, die es in der Innenstadt auf holprigen oder gepflasterten Straßen benutzen wollen, um den Arbeitsplatz zu erreichen. Darüber hinaus ist es für denjenigen geeignet, der Sonntags- oder Urlaubsfahrten auf Landstraßen genießen möchte, ohne das Gewicht eines MTBs zu tragen.

Folglich bietet die Tommasini Factory dieses Fahrradkonzept in verschiedenen Varianten an, mit aggressiverer Geometrie für Cyclo-Cross oder mit entspannter Geometrie für den nicht wettbewerbsorientierten Einsatz, sowie mit Scheibenbremsen, aber auch mit Sattel- oder Canti-Hebel-Bremsen

Schließlich die Art von Rahmen für die Stadt mit Gepäckträger ausgestattet, um Taschen zu tragen, um zur Arbeit zu gehen.

Der Fire-Rahmen ist tig-geschweißt, mit einer einzigen Ausnahme: der personalisierten Sitznase. Dies zusammen mit dem speziellen Tretlagergehäuse, den originalen hinteren Ausfallenden und den "glockenförmigen" Lenkerstreben macht den Hinterbau richtig steif. Der Rahmen ist nach einer exklusiven, von Irio Tommasini entworfenen Geometrie gebaut. Er ist komplett verchromt, oder als zweite Wahl, alles "cataforesi" behandelt, gut für extrem dünne Rohre, weil es sie tief vor Rost schützt. Maximale Liebe zum Detail: ein Beispiel sind die auf das Steuerrohr gelöteten STI-Buckel (inklusive Einstellschrauben) und das gravierte emaillierte Steuerrohr-Metallabzeichen.

Personalisierte Kohlefasergabeln sind erhältlich. Der 55 cm Rahmen (lackiert) wiegt ca. 1,550 kg